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煤礦場的緊急救援車現(xiàn)狀的救援分析

國內(nèi)外的煤礦場的緊急救援車現(xiàn)狀，救援效率低，現(xiàn)在煤礦井下的救援方式一般還是采用自帶呼吸救援設(shè)備走路下井。這種發(fā)生事故后的井下道路條件和視覺都很差。大大的影響了井下的前進(jìn)速度。緊急救援車人員到達(dá)事故現(xiàn)場比較困難。延緩了救援的寶貴時間。救援能力差，如果煤礦發(fā)生重大事故。那么礦井下面沒有氧氣，在有毒氣的環(huán)境下面。緊急救援車沒辦法正常進(jìn)行。救援人員的呼吸器的續(xù)航時間也只有4個小時。工作時間非常有限。影響了救援的時間。沒辦法對進(jìn)口幾公里或者更深的地方進(jìn)行施救。工作強(qiáng)度大，救援人員需要帶幾十公斤的設(shè)備徒步下井。到達(dá)現(xiàn)場困難。難度大，體力跟不上，還要搶救運(yùn)送轉(zhuǎn)移傷員?？赡軙屖┚?/span>人員勞累過度等危險情況。通信難度非常大，地面指揮人員與井下的通訊全靠救援人員下井過程中攜帶的有線步話機(jī)，進(jìn)行簡單的通話溝通，使得地面指揮人員無法準(zhǔn)確地掌握井下情況，無法進(jìn)行準(zhǔn)確的救援指導(dǎo)和醫(yī)療后勤保障工作。安全風(fēng)險高，井下救援存在無氧、有毒、爆炸性氣體和粉塵、巷道巖土松動等危害及不確定環(huán)境，救援人員暴露在危險環(huán)境下的時間較長，存在較高的安全風(fēng)險。所以礦井的緊急救援車研發(fā)刻不容緩。


 

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